Китайский автомобиль стоимостью 1 миллион рублей на внутреннем рынке – это хорошая машина, а вот китайский автомобиль стоимостью 2-3 миллиона рублей в России – не очень. Так считает автомобильный эксперт Антон Ануфриев.
Он рассказал журналистам телеканала “360”, что на столь высокие цены влияют такие факторы, как перекупщики, которые ввозили китайские автомобили той же марки через страны Евразийского экономического союза по ценам ниже официальных, тем самым сдерживая аппетиты производителей и дилеров.
Но новые правила по утилизационным сборам, вступившие в силу с 1 апреля, ослабили их хватку и позволили им чувствовать себя более комфортно на российском рынке.
“Больше нет необходимости конкурировать с частными продавцами. Думаю, именно это и послужило толчком к росту цен”, – отметил Ануфриев.
Он добавил, что цены на автомобили упадут, когда импорт станет дешевле, а это напрямую зависит от обменного курса.
Читать также: Электрокар SU7 от Xiaomi в дрифт-режиме (видео)