Регулировка подвески – важная процедура, обеспечивающая безопасность вождения. Если регулярно не проверять и не регулировать угол схождения колес, то срок службы автомобиля сократится, а риск ДТП возрастет. Об этом “Газете.Ru” рассказал Павел Константинов, руководитель отдела механического обслуживания “Люкс” автомобильной группы “Авилон”.
“Без регулярного схождения и развала шины могут выйти из строя: они начинают изнашиваться неравномерно, что приводит к преждевременному износу. Неправильные углы установки колес приводят к увеличению сопротивления качению, что, в свою очередь, ведет к увеличению расхода топлива», – говорит Константинов.
В целом автомобиль может стать неустойчивым, что повышает риск аварии. Если вовремя не сделать смещение, можно повредить и подвеску: неправильно установленные колеса вызывают повышенную нагрузку на ее компоненты, что в свою очередь увеличивает износ. Эксперты предупреждают, что при серьезном нарушении угла установки колеса могут быть повреждены элементы подвески.
Не исключены проблемы с рулевым управлением на фоне запущенного схождения-развала. Речь идет о повышенном износе рулевых тяг и наконечников. В то же время автомобиль может стать менее чувствительным к поворотам руля, что обычно усложняет управление.
Рекомендуется проводить проверку подвески через каждые 10 000 км пробега или после ремонта подвески.