При очистке двигателя автомобиля необходимо соблюдать осторожность и следовать некоторым основным правилам. Неправильные маневры могут привести к повреждению электроники, проводов, шлангов и других компонентов. Об этом «Газете.Ru» рассказал Алексей Балашов, руководитель сервисной службы «Авилон Мерседес-Бенц».
“Прежде всего, необходимо дождаться полного остывания двигателя. Горячий двигатель чистить категорически нельзя. Это может привести к повреждению электронных и пластиковых деталей, а также к ожогам от горячей воды и пара. Затем необходимо закрыть предохранители, катушки зажигания, разъемы и другие чувствительные компоненты. Для этого желательно использовать специальный чехол или полиэтиленовую пленку. Выхлопной шланг также должен быть закрыт, чтобы предотвратить попадание воды”, – говорит Балашов.
Непосредственно в процессе работы следует использовать специализированные очистители двигателя. Обычно это концентрированные растворы, которые необходимо разбавлять водой.
Рекомендуется мыть двигатель под средним напором воды. Если давление будет слишком сильным, провода, шланги и другие компоненты могут быть смещены, а хрупкие части двигателя – повреждены. В связи с этим не стоит использовать очистку струей пара: высокое давление и горячий пар могут повредить электронику, провода и шланги, а также вызвать коррозию металлических деталей, говорят специалисты.
Кроме того, не направляйте струи воды на электронные блоки, разъемы и другие чувствительные компоненты. Вода может повредить их и вызвать короткое замыкание.
Что касается сушки, то рекомендуется использовать осушитель сжатого воздуха. Также имеет смысл убедиться, что в электронике и разъемах нет воды, поясняют эксперты.
