300CL-X – самая младшая модель в линейке городских ретро-велосипедов CL-X с удобной вертикальной посадкой. Его яркий дизайн с круглыми фарами в Х-образном обтекателе привлекает внимание в пробках, а двигатель объемом 300 см³ работает достаточно тихо, чтобы с ним могли справиться даже новички.
Мотоцикл 300CL-X оснащен так же хорошо, как и более дорогие модели CL-X. Мотоцикл оснащен надежными форсунками и обеспечивает экономичный расход топлива, позволяя полностью использовать потенциал 28-сильного 300-кубового двигателя. Его мощности достаточно для маневрирования в городском трафике. Максимальная скорость мотоцикла составляет 140 км/ч.
Даже на старших моделях серии 300CL-X установлено скользящее сцепление. Оно делает переключение передач более плавным и предотвращает пробуксовку и снос заднего колеса при переключении передач на высоких скоростях. В целях безопасности он также оснащен системой ABS, которая позволяет быстро снижать скорость и сохранять контроль над мотоциклом даже на скользкой поверхности.
У 300CL-X низкая высота сиденья – 795 мм. Это означает, что мотоциклисты ростом выше 1,65 могут достать до земли обеими ногами. Это удобно при остановках и маневрировании на низких скоростях, когда вы боитесь упасть с велосипеда.
Вес тоже умеренный – всего 139 килограммов. Поэтому мотоцикл не шатается на поворотах и легко балансируется. Короткая база 1 365 мм позволяет 300CL-X проходить резкие повороты без особых усилий и повышает маневренность.
Несмотря на небольшой вес, мотоцикл имеет большой топливный бак – 14,5 литров. Этого достаточно, чтобы проехать около 400 километров без дозаправки.