Французский гиперкар Bugatti Bolide с двигателем мощностью 1 826 лошадиных сил оснащен самыми большими в истории карбоновыми тормозами Brembo. Карбоновые диски диаметром 388,62 мм сияют “адским огнем” как спереди, так и сзади.
Недавно Bugatti объявила о тестировании этого безумного Bolide, предназначенного исключительно для гоночных трасс, и опубликовала 21 изображение. Все они выглядят невероятно, а изображение выше говорит само за себя. Volride невероятно быстр, а его ошеломляющие 1 826 лошадиных сил требуют мощного торможения.
Автомобиль способен на это благодаря “углеродно-карбоновой” системе Brembo, в которой передние восьмипоршневые моноблочные суппорты и задние шестипоршневые суппорты изготовлены из никелированного алюминия.
Все четыре суппорта держат 15,3-дюймовые карбоновые диски, но передние колодки и роторы немного толще, а также по четыре колодки на каждом колесе. Сложите все это вместе, и вы получите самую большую тормозную систему из углеродного волокна в истории Brembo. В результате, по словам Bugatti, тормоза соответствуют технологии, используемой в автомобилях LMDh.
«Разработка тормозной системы для Bugatti Bolide была уникальной и очень захватывающей задачей для подразделения Performance компании Brembo, и мы гордимся тем, чего нам удалось достичь. Нам пришлось полностью перепроектировать всю тормозную систему. система, способная справиться с невероятными, но требовательными характеристиками», — сказал главный операционный директор Brembo Марио Альмондо.
Не так давно наше издание писало о том, что в Иркутске предложили купить редкий гиперкар Bugatti за 1,12 миллиарда рублей. Один из иркутских автоцентров предложил привезти гиперкар Bugatti Divo из Монако за три недели.
Читайте также: В России объявлен старт продаж 7-местных Chevrolet Orlando по хорошей цене 2,550 млн рублей
Читайте также: На вторичном рынке России каждый пятый автомобилист покупает машину «с сюрпризом»
Читайте также: ЗМЗ начал сборку дизеля и новой МКП, которые будут устанавливать на модели УАЗ